Ingénieur Camo H/F - 2A

Missions

Assurer toutes les tâches liées au maintien de la navigabilité des avions dans son domaine technique.

Activités principales

- Gérer les statuts techniques (SB, AD, CO) de son périmètre.
- Suivre les équipements et ensembles, et garantir leur conformité.
- Piloter les processus d'entrée et de sortie d'avions de la flotte (Phase In / Phase Out).
- Participer aux contrôles externes et aux réunions techniques.
- Maintenir les relations avec les constructeurs et équipementiers, suivre les évolutions technologiques.
- Apporter un support technique aux ateliers de maintenance (internes et externes).
- Identifier les besoins en matériel et outillage spécifiques.
- Vérifier et valider les documents techniques (AD, SB, réparations).
- Assurer l'archivage et le suivi des échéances dans les outils de gestion.
- Contribuer à la préparation des dossiers de travaux hors protocole.
- Rédiger les cartes de travail techniques (engineering task cards).
- Suivre et gérer les pièces à durée de vie limitée (LLP) et les composants réparables (HT).
- Participer aux enquêtes internes ou externes en cas d'évènement.
- Contribuer à la définition technique des nouveaux avions.

Compétences et responsabilités

- Maîtrise de la documentation technique et réglementaire aéronautique.
- Capacité à concevoir, coordonner et mettre en oeuvre des solutions techniques conformes aux règles.
- Analyse de données complexes et hétérogènes.
- Expertise pour réaliser études, audits et retours d'expérience.
- Capacité à comprendre les enjeux réglementaires et économiques.
- Adaptation aux évolutions du contexte.
- Gestion et coordination de projets opérationnels.

Sécurité & Facteurs humains

- Connaissance des principes de sécurité et de la culture juste.
- Capacité à intégrer les facteurs humains et à promouvoir une culture de sécurité positive.
- Compréhension des systèmes de remontée d'évènements et des risques liés à l'environnement de travail.
- Compétences en travail d'équipe, leadership et prise de décision.

- Diplôme d'ingénieur.
- Minimum 5 ans d'expérience.
- Anglais technique niveau avancé.
- Maîtrise des outils informatiques et logiciels métiers.
- Connaissance des réglementations aéronautiques liées au poste.
- Obtention d'un titre d'accès et de circulation en zone réservée de l'aéroport.

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